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下面附上一則新聞讓大家了解時事


疑思念兒帶子北上 警手機定位生母在汐止
持續追蹤這起兒童失蹤案件!三歲男童的父母親這陣子在談離婚,由於孩子身上的瘀傷,疑似是生母所造成的,因此社會局目前暫時將孩子,交由住在高雄的爺爺奶奶照顧,但監護權還沒判下來,母親卻私自把孩子帶走,律師說母親的行為,恐怕會涉及刑法略誘罪。


記者 李潔:「家屬指控孩子,被媽媽從高雄一路帶到新北市汐止這個社區,但因為手機定位點,只能定位到500到800公尺的距離,沒有辦法確切找出,孩子確切行蹤。」

孩子不見了,家屬報請警方協助,但最後一次的手機定位搜尋,是在7號上午七點多,事隔一星期仍然沒下文,家屬心急如焚,因為小孩曾經有瘀青咬痕,事後發現疑似生母所為,也留下白紙黑字的紀錄,而且生母在今年二月初也曾經把小孩帶離開生父家,直到二月底 ,對方才把孩子帶回來。


附近居民:「現在小孩有在裡面嗎?」警衛:「有啊 都還在啊。」附近居民:「都還算是平安的?」警衛:「對網路人氣產品top10網拍熱門產品對對對,有時候差不多下午過後,他們會出去散散步啊。」

附近居民說母親把孩子帶回社區,偶爾還會出門,但不太與人互動。根據了解,男童的父親是高雄人,母親是台中人,雙方正在協議離婚,社會局目前暫時把孩子給住在高雄的爺爺奶奶照顧,同意父母親 一個月有一次的會面時間,沒想到這回母親帶小孩不告而別。

律師 李奇哲:「小朋友在沒有意識決定的能力情況之下,就被擅自受到媽媽的實力支配,那可能就會構成刑法的略誘罪的規定,再來媽媽在沒有通知父親,小朋友的行蹤,就一方片面的決定把小朋友帶走,那也會影響父親行使自己的親權。」


新北市警方接獲通知,也協助到社區找人,家屬說25歲的生母,身高155-160公分,孩子3歲不太會講話,從警政署失蹤人口紀錄也能看見,家屬形容孩子特徵頭大大的,母親思念孩子是人之常情,但也該用合理的方式照顧,別讓孩子成了最無辜的受害者。

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 爭論三年後無替代方案 國道七號二階環評終進入「指引表」


建立於 2018/03/22 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年3月22日台北訊,賴品瑀報導

國道七號的二階環評案,經過三年多的爭論,終於在22日的第15次範疇界定延續會議時,進入到指引表,實質討論什麼項目要在二階環評中嚴審。初步決定,地形、地質、土壤、斷層等都將納入,但將要怎麼調查,卻仍爭議不斷。

國道七號案為高雄港南星計畫的計畫道路,原計畫向北穿越大坪頂特定區、大寮區,在高雄市仁武區銜接目前的東西向國道十號,長約23公里。但由於因路線通過鳳山丘陵和鳳山水庫,有破壞猛禽生態和污染水源等疑慮,2013年7月一度遭初審小組認定「不應開發」,不過後來在環評大會翻案,改成進入二階環評。

國道七號案在第15次範疇界定延續會議,終於在爭論聲中進入到指引表的討論。賴品瑀攝。

範疇界定會議在2014年9月展開,卻持續遭到環團與當地居民的反對,一路在主方案、替代方案爭論僵持,去年12月第14次延續會議時,國工局決定撤掉光明路案、高屏溪西側案這兩個替代方案,僅會有交流道整併,形成未來將只剩主方案的狀況,並且在1月完成上次會議各方協定要在當地高雄大寮舉辦公聽會。

不過,自救會與環團對於交通部國道新建工程局沒有再提出路線替代方案感到非常不滿,不斷「程序發言」,而支持者也表達不耐,質疑這樣阻擋下去,到底何時才能開路、何時才能解決當地交通問題?雙方因此多次針鋒相對。

反國道七號自救會會長簡志強指出,1月在大寮區公所的說明會,當中分明有多名鄉親要求應有路線替代方案,交通部應該有所回應,再者,2013年一階環評的審查結論中,也要求以整體路網之概念,評估計畫路線之替代方案及零方案,交通部怎能不提替代方案。環署綜計處則重申,國工局有權撤掉替代方案,沒有替代方案也可以進入二階環評審查,沒有提替代方案所造成的結果,也是國工局要自行負責的。

但環團水資源保育聯盟陳椒華等人,卻還是不滿之前十多次討論出來的兩路線替代方案,卻由國工局片面自行取消了,陳椒華更舉上週環評大會通過深澳燃煤電廠為例,抨擊根本是「政治表決」,他擔憂到時面臨政治力的介入,沒有其他選擇了。

要健康婆婆媽媽團高雄團團長洪秀菊質疑,國道七號不過23公里的長度,總經費卻可能需高達千億元,且嚴重影響環境涵容能力,尤其讓高雄市空污總量持續惡化。而此案的地質條件將牽涉到道路安全,環團也要求國工局將相關的資料上網,讓他們可以充分的提出書面資料。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。








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