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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影/「撈過界」開罰單?頭份、竹南分不清 民眾氣難平 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
到底是在竹南還是頭份違規?苗栗縣竹南鎮游姓鎮民今年6月初將機車停在竹南火車站東站外的維新路邊,因在紅線內停車被警方告發違規,最近收到罰單讓他「氣炸」,當地是竹南警分局轄區,來開單的是頭份警分局尖山所警員,罰單記載的違規地點是頭份市維新路,但附的違規照片卻又載明竹南鎮維新路,並不相符,讓他不以為然。苗栗縣警局交通隊長張俊銨表示,頭份網路人氣產品top10限定產品的員警在竹南轄區取締交通違規,並不影響違規停車的事實,此外,警力在全縣是統一調度,不會有「跨區」開罰單或地點誤植就無效的問題,被告發民眾如提出申訴,縣警局會以公文回覆說明。 游姓鎮民向本報投訴說,當天他將機車停在竹南火車站外,返回時發現整排停在路邊紅線內的機車都被告發違停,違規通知是頭份警分局尖山派出所發出,但當地明明是竹南,怎麼頭份警察跑來竹南開罰單,他向竹南警分局詢問,竹南警方也覺得奇怪「怎麼跑來竹南開單?」他說,最近收到罰單,單上登載違規地點是頭份市維新路118號前,但這地址明明在竹南,罰單附的違規照片也明確記錄為竹南鎮維新路,罰單卻將違規地點記載為頭份市,難道是竹南火車站東站周邊開罰單容易,頭份警察紛紛跨區來開單,他違規停車是事實,也甘願受罰600元,但頭份警察「撈過界」跑到竹南開單,讓他很不以為然。竹南火車站東站前的維新路位於頭份、竹南交界,鄰近頭份田寮的部分路段在頭份市境內,靠近火車站一帶是竹南鎮,一些外鄉鎮居民甚至本地人也不一定清楚。頭份警分局人員表示,幾個月前確有尖山所同仁會到竹南火車站一帶告發交通違規,經過溝通,近來已不再有此情況。苗栗縣游姓竹南鎮民在竹南火車站外的維新路,被頭份警方逕行告發違停,但罰單、違規照片記載的地點分別是頭份、竹南,且頭份警察到竹南開單,讓他不以為然。記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 苗栗縣游姓竹南鎮民在竹南火車站外的維新路,被頭份警方逕行告發違停,但罰單、違規照片記載的地點分別是頭份、竹南,且頭份警察到竹南開單,讓他不以為然。記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 苗栗縣游姓竹南鎮民在竹南火車站外的維新路,被頭份警方逕行告發違停,但罰單、違規照片記載的地點分別是頭份、竹南,且頭份警察到竹南開單,讓他不以為然。記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 苗栗縣游姓竹南鎮民在竹南火車站外的維新路,被頭份警方逕行告發違停,但罰單、違規照片記載的地點分別是頭份、竹南,且頭份警察到竹南開單,讓他不以為然。記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 苗栗縣游姓竹南鎮民在竹南火車站外熱銷產品限時產品的選購指南暢銷排行 維新路,被網路購物開箱文頭份警方逕行告發違停,但罰單、違規照片記載的地點分別是頭份、竹南,且頭份警察到竹南開單,讓他不以為然。記者胡蓬生/攝影 分享 facebook
台鐵事故頻頻 賀:加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷,電車線甚至一天斷兩次,事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查?」針對立委鄭寶清12日的質問,台鐵局長鹿潔身表示,將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修,預計3月20日前完成;至於人員汰換率高、交接工作出問題,目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示,不能再拿台鐵人力不足當理由,將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說,台鐵事故以人為因素居多,但人力不足,無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出,台鐵身為國內重要公共運輸,人力進用還需要時間,至於設備針對集電弓與電車線,短期內已下令所有車輛召回檢查,如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示,每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬,尖峰時刻超過80萬人次,但台鐵人力不足、訓練欠缺,加上設備、車輛老舊與管理問題,造成台鐵事故不斷,去年重大行車事故46件、行車異常有443件,包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點,顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題,包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等,不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題,李昆澤建議,引進高科技模擬訓練,才不會再度發生新進人員操作錯誤;「過去台鐵重視師徒制,老員工教導新員工重要技術,應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說,擔任新職或轉換必須重新訓練,長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說,交通部目前朝3個方向進行,由於台鐵人力左支右絀,行政院已同意請增人力,台鐵將趕快進用並訓練,也認同回聘有經驗的退休人員,彌補現有人力不足;系統也將查核最大風險之處,優先改善集電弓與轉轍器;另外,台鐵的行車保安委員會將正常化,鐵道局成立後,會成立安全部門。







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