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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華通迎旺季爆大量 2天內順利填息 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
PCB大廠華通（2313）進入傳統旺季，預期單月營收逐月走高，今日股價開高走高，午盤大漲逾4.6%，最高來到27.15元，兩天內順利完成填息。華通昨（11）日進行除權息，派發現金股利0.8元，以前天收盤價26.3元計算，除息參考價為25.5元，今日股價開高走高，成交量放大到2.6萬張以上，到午盤大漲逾4.6%，最高來到27.15元，股價連續三天上漲，且兩天完成填息。 華通董事長吳健。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 華通6月營收40.11億元，月減0.6%、年增10.7%，累計上半年營收225.4億元，年增4.9%。展望本季，法人預估，第三季進入手機板傳統旺季，隨著美系大廠開始備貨，帶動華通軟硬結合板產能利用率將達100%、HDI 100%、傳統板75~80%、SMT 85~90%，在產能利用率提高下，預估單季營收將逐月走高。由於美系大廠2018年新機銷售不佳，導致華通2018年第四季和今年第一季提列龐大的庫存損失，美系大廠目前設定的2019年銷售目標在相對高檔，後續會根據銷售狀況再調整訂單量，法人預估，華通今年出貨高峰將落在10月或11月。華通董事長吳健先前表示，雖然2019年面臨現在中美貿易等因素影響下，今年第一季的營運不如去年同期，但從1至5月的營收狀況來看已漸入佳境，累計到5月份的營收已經超過去年同期，已追上了2017年的水準，今年的營運表現可期。吳健指出，2019年的重點在於中系客戶對於手機線路往Anylayer設計的方向不變，也擴大了對高階Hdi產能的需求，但遇到第二季華為事件，這種不確定性剛好推薦產品可以使公司在旺季產能不足的狀況下有所舒緩，所以到目前為止實際上並未造成精選優惠超值推薦華通衝擊，然而今年公司會非常的小心去關注中美貿易衝突、制裁省荷包限定折扣價華為以及華為自身的零組件準備等等因素對手機市場的影優惠網站最新出版響。
解決連假大塞車 綠委：改善收費制度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形，綠委受訪時建議交通部，「第一，改善大眾運輸，第二，政府用優惠政策達到分流，假期前幾天比較優惠，離假期越近需要付較多過路費，」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議；立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成，立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。
清明連假首日國道、蘇花改大塞車，交通部高工局8日表示，因國道事故頻傳，才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示，「這當然是原因之一，但車禍發生，政府需要多思考，怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示，「是國道事故排除演練不夠，整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法，他表示「數據是客觀的，因為車多所以車禍多。」
「國道事故排除演練不夠，整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等，都必須要有一套完整的交通轉運計畫，」立委李昆澤透露，在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦，這次連假要比照春節疏運，高規格看待。鄭寶清則表示，「政府需用優惠政策公告，提前一兩個月引導百姓提早掃墓，減少車流量集中特地幾天。」
李昆澤提出兩點建議，第一是大眾運輸使用率提升，做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統，以及轉乘的優惠措施要做好，像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊，讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。
鄭運鵬則建議，「日間分流要更徹底，尖峰時費率加乘阻止你上路，第二點是日間離鋒免費」，並呼籲民眾多搭乘大眾運輸，避免疲勞駕駛，塞車大家必須忍受，但安全更重要。
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