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下面附上一則新聞讓大家了解時事
扯！普悠瑪求償提告日商 律師卻全被挖走
去年普悠瑪事故造成嚴重傷網友一致推薦折價卷亡，交通部預計下週召開懲處案，並持續追究普悠瑪製造日商責任，但有台鐵官員說，日前委託的律師都被日商挖走，將再找其他律師事務所，最快8月提告。
台鐵第6432次普悠瑪去年10月21日下午4時49分，行經宜蘭新馬站時高速過彎出軌翻覆，造成多人死傷。
交通部次長王國材今天表示，下星期將針對普悠瑪事故行政懲處3名前台鐵局長開會討論，將待部內開會討論並完成簽辦流程獲核定後，再對外說明；其他相關人員懲處則由台鐵局擇期辦理。
懲處名單高達30人，當中除了將司機員尤振仲列入懲處名單，也會針對時任和現職台鐵主管加重懲處，也就是前台鐵局長范植谷、鹿潔身及周永暉等。另外，鐵道局也將進行尤振仲廢照作業程序。
雖然普悠瑪懲處案即將出爐，不過台鐵局向日方求償進度卻出現阻礙，有台鐵官員證實，日前台鐵委託的律師，都被普悠瑪列車得標商日本住友商社挖走，台鐵將再找其他律師事務所，最快8月就會提告。
日本住友商社是台鐵普悠瑪列車投標商，列車是由日本車輛公司製造，勞氏公司負責第3方獨立驗證。台鐵究責求償對象是住友商社，再由住友商社轉知日本車輛公司及勞氏公司。（中央社）
12年磨一劍 邁向市長寶座
中國時報【李義】
一如預期，陳其邁以秋風掃落葉勝出，是英派繼嘉義縣翁章梁出線後，在高雄市再下一城，壯大英派地方實力。陳其邁曾受前總統陳水扁大力栽培，40歲代理高雄市長準備參選，卻因高雄捷運泰勞事件的非戰之罪，從雲端跌落谷底。邁向高雄市長的最後一哩路，足足磨了12年的劍。
2005年代理高雄市長7個多月，就市長夢碎黯然辭職，魔羯座耐力強及不屈不撓的人格特質，支撐陳其邁挺過最煎熬的12年。
陳其邁熱愛潛水，沉潛的日子裡，友人眼中謹慎保守甚至帶些龜毛個性的陳其邁，彷彿只有潛水時，身處繽紛的海底世界，才能療癒從天子驕子墜入凡塵的傷痛。
他也因暫時脫離事事充滿利害算計的政治圈，結識不少平凡熱情的民眾，而在駁二特區設立「倉庫自行車學校」，學習維修技術，與車友分享騎車的技術與樂趣。
陳其邁與媒體聊天時曾透露，這段人生轉折，讓他對事情有著不同的體悟與態度。代理高雄市長時，從拆除港區的高牆做起，一切規畫都朝著心中早已擘畫的美好市政願景方向走，覺得那一定最美好，民眾最需求的。
12年後，陳其邁說「我學會傾聽」，聽人民要什麼？這也是初選走訪基層時，就算是廟埕前三五老者想說話，他會停下忙碌又緊湊的競選腳步，聽聽他們要說些什麼。
陳其邁曾在媒體受訪時自嘲「我至少是死了一次再回來的人」，也許曾死過的痛，讓他在這場競爭激烈的初選裡，總是能沉著以對，不輕易隨著外界的耳語、民調的波瀾而有心情起伏。
通過黨內初選，陳其邁取得參選市長的門票，雖拔劍四顧心茫茫，不知國民黨候選人在哪裡，但從初選民調「無法選出」高達33％不表態者，印證民進黨中央執政績效不佳的包袱，未來陳其邁勢必得更謹言慎行、戰戰兢兢，才能真正走完邁向市長的最後一哩路。
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