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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不用怕坐過站！ 新北29條公車能APP「預約下車」
未來在新北市搭公車，不用再怕坐過站；新北市交通局推出一款App，讓民眾上車後，能透過藍牙連線，除了自動偵測每站的到站時間，還可以「預約下車」，也就是不用自己按下車鈴，司機就會知道乘客要下車，下週一正式上線，總共29條跨區幹線公車適用。
記者錢麗如：「過去公車下車你都必須搖搖晃晃的，走到這最便宜開箱文邊按下車鈴才能下車，不過未來透過這一款手機APP，可以直接預約下車，不用自己按下車鈴。」
新北市交通局人員：「選好之後，右上角有一個鬧鐘。」
一上車打開手機APP，不用再怕坐過站，忘了下車，APP開啟後打開藍牙，接著選擇要在哪站下車就搞定，APP不但會一直提醒還有幾分鐘到站，在到站之前還會發出訊息加震動，提醒乘客該下車了，同時車上的下車鈴也會自動亮起。
新北市交通局運管科科長林詩欽：「長期以來民眾在搭乘公車的時候，他在快要到站的時候，他會比較焦慮，他說快到站了，那我要趕快去按下車(鈴)或者是等到前一站，他才按下車(鈴)。」
新北交通局推出的這款APP叫「BUS+」，經過半年的試辦測試之後，這個月15日就要正式上線，不過由於App是透過偵測車上藍牙，因此必須等到上車之後才能使用預約服務，無法在搭車前先預約。
民眾：「可以提醒你下車，我覺得很方便。」
民眾：「有些人很累，上車就會想睡覺，(有通知)你就不會錯過站。」
這款APP適用新北市29條跨區幹線公車，其中有15條路線行駛雙北市區，而預約下車的服務，不只對通勤族有幫助，對於路不熟或站不熟的觀光客也很有用。
跨領域高教受肯定 考生不畏新型試題
【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】高中跨領域教育有助於學生作答新型考題！大考中心23日分析學測考生的答題狀況，針對新型考題：國文科的選擇長文題與生活科普題，多數教育界學者質疑生活科普題對自然組考生較為「優惠」，但大考中心主任劉孟奇說，「國文程度較好的學生面對跨領域的生活化考題，表現並不遜於自然組學生。」本次學測考生在跨領域試題的優良表現，對高教的活用教學是一大鼓勵。
107年的國文考科模式與往年稍有不同，過去作答時間為120分鐘，考題包含選擇題與非選題，本年度改為80分鐘的國選題，不再包含國寫題(過去的非選題)，國選題的特色包含長文閱讀題。比較這2年 最長的題幹，106年最長閱讀材料僅有465字，107年則有一篇達787字，考題總字數也幾乎是去年的1.5倍。
劉孟奇表示，今年34題選擇題中，長文閱讀題有8題，全體考生平均答對率達76%，比其他單選題的66%高出10%，他從更細微資料推斷答題者說，「並非高分群拉起平均，頂標學生與後標學生各自的平均答對率差異都約10%」，顯示考生對閱讀題的答題水平出乎意料的高。
因應新課綱的「素養導向」，本屆增加不少素養試題，比起過去測驗知識取向的考法，更注重學生的3項能力：情境化、整合運用能力及跨領域活用。本次34題考題包含9題生活科普導向，考生答對率比起其他選擇題略高。
補教老師楊墨則指出，本次考題很活，擔心學生表現不佳。但根據統計分析，劉孟奇表示，考生反而在生活科普題表現稍微良好，國文前標學生與自然前標學生對生活科普題的答對率差距很小，「國文程度較好的學生面對跨領域的生活化考題，表現並不遜於自然組學生。」
對於統計分析結果，劉孟奇肯定高中教育在跨領域教學的貢獻，台灣學生並未如一些先入為主的看法所認為的，會畏懼長文題與跨領域科普題，反而更能展現耐心答題。
澎湖縣考生在頂標以上平均、前標以上平均的增加幅度、以及未達後標比率的減少幅度都位於第1。劉孟奇不認為是過去澎湖縣考生平均表現偏低，他表示，根據統計的絕對排名，澎湖縣考生上述的學測3項總級分表現指標都位於第6名至第8名之間，不輸本島6都考生。
總體而言，各區考生的分數落差縮小，非6都考生的進步表現，以5個地區最為明顯：澎湖縣、宜蘭縣、嘉義市、屏東縣及連江縣。
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